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    基樁質量檢測基本規定-歐感荷載箱

    [2017-10-20]

    我國每年的用樁量超過1000萬根,其中沿海地區和長江中下游軟土地區占70%-80%;近年來,涉及樁基工程質量問題而直接影響建筑結構正常使用與安全的事例很多。由于樁的施工有高度的隱蔽性,而影響樁基工程的因素又多,如巖土工程條件、樁土的相互作用、施工技術水平等等,所以樁的施工質量具有很多的不確定性因素。為此,加強基樁施工過程中的質量管理和施工后的質量檢測,提高基樁質量檢測工作的質量和檢測評定結果的可靠性,對確保整個樁基工程的質量與安全有重要意義。

    20世紀80年代以來,我國的基樁檢測技術特別是基樁動測技術得到了飛速發展。從國內外基樁檢測實踐看,如果不講動測法作為質量普查和承載力判定的補充手段,很難在人力和物力進行樁基工程質量的有效檢測和評價。因此,為有效解決樁基工程質量的檢測評價,利用理論和實踐漸趨成熟的動測技術勢在必行,但與常規的直接法(靜載法、鉆芯法)相比,動測法對檢測人員的基本素質要求高,經驗和理論還有進一步積累和完善。

    我國的樁基檢測在形式上分為直接法、半直接法和間接法三種,檢測內容主要集中在承載力和完整性兩個方面,相關的設計與施工驗收規范以強制性條紋規定了施工完成后的工程樁應進行單樁承載力和樁身完整性檢測、《規范》中對檢測方法進行了分類,可根據不同的檢測目的進行選擇,其中直接法包括單樁豎向抗壓靜載試驗、單樁豎向抗拔靜載試驗、單樁水平靜載試驗和鉆芯法;半直接法包括低應變法、高應變法和聲波透色法。對于常用的鉆孔樁、沉管樁、挖孔樁及預制樁,可以采用其中多種甚至全部方法進行檢測,但對于異型樁和組合型樁,一些方法就超出了其適用范圍,如高應變、低應變和聲波透色法。因此在選擇檢測方法時,應根據檢測目的、檢測方法的實用范圍和能力,考慮設計要求、成樁工藝、地質條件和工程重要性等情況綜合確定,同時也要兼顧實施中的經濟合理性,即在滿足正確評價的前提下,做到快速經濟。

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